BİR ZAMANLARIN EFSANE OTOMOBİLİYDİ.. O İLÇEDE NEREYE BAKSANIZ ONU GÖRÜYORSUNUZ

Vatandaşların da sevmiş olarak kullandığı, gencinden yaşlısına aşağı yukarı her hanede bulunan ve dağ keçisi olarak anılan Toros araçlar, Balıkesir’in Sındırgı ilçesinde sıkça tercih ediliyor. ilçede Toros kullanması o denli yaygın ki, vatandaşlar ilçede her 3 araçtan 1’nin Toros bulunduğunu iddia ediyor.
Özellikle kırsal mahallelerde, dağ yollarında ve tarla yollarında önden çekiş olması ve altının yüksek olması sebebiyle tercih edilen otomobilin fazlalığı, Sındırgı’yı Toros’un başkenti haline getiriyor. Aynı zamanda kış aylarının da maksimum tercihi oluyor. Kimi 4×4 araçların çıkamadığı bölgelere bu araçlar kolaylıkla çıkabiliyor.
İlçede Torosların fazla olması Sındırgı sanayisinde de etkili. Çevre ilçelerden de araçlar onarım ve parça almak için Sındırgı’ya getiriliyor.
4×4 bir aracın işlevini aşağı yukarı gördüğünü belirten İsmail Erdoğan, “Toros’u Renault’u biz tarih boyunca kullanıyoruz, o denli da memnunuz. Tarla işlerimizde, öteki işlerimizde her işimizi görüyor. Traktör gibi yani, yapan mühendisin ellerine sağlık. Önden çekişli bir araç, yüksek de, bizim arazimizde engebeli zaten, bizlere oldukça uygun; bir oldukça ciplere göre uygun. Bir Duster’ın yaptığını her işi yapıyor, biz her işimizi bununla yapıyoruz tarlada düğünde, bayramda, konvoyda. Sındırgı’mızda bayağı iyi hoş Renaultlar, yapınak çıkışı gibi Renault’lar var. Biz memnunuz gidiyoruz, asla bir sorun yok. Bir kliması eksik, onu da camı açıp serinleye serinleye gidiyoruz. Kapasite sınırı yok Renault’da, ne kadar alıyorsa o denli atıyoruz arabaya. Biz yeri geldiği vakit 10 şahıs de bindik, tek şahıs de bindik. Aldığı kapasite kadar biniyoruz, sorun yok, götürmeyeceğim demiyor” dedi.
Akhisar’dan aracını onarım için Sındırgı’ya gelen Ramazan Bey, “Devamlı Murat ustamızı tercih ediyoruz. Burada Renault Toros daha yaygın olduğu için. Toros’u birçok örneğin zeytin, bahçe, dağ, bayır her işimize geliyor. Uzak yakın asla sorun yok, geçenlerde Bursa’ya gittik, asla bir sıkıntımız yok. Sadece düzgüsel arabalardan otuz dakika ayrım eder” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin Mercedes’i 
Dayanıklı bir otomobil olması sebebiyle Torosları Türkiye’nin Mercedes’i olarak nitelendiren endüstri ustası Muhsin Gürlek, “Toroslar oldukça Sındırgı’da. Rahat araba, kemikli otomobil yani Türkiye’nin Mercedes’i Toroslar şimdi öyledir. Kemikli otomobil cip gibidir, istediğin yere tırman. Bizim buralarda Toros çok, bu araçlar bizlere daha 20 sene Allah bizlere yaşam verdikten sonrasında daha 20 sene bakar. Bende 2 adet Toros var, bir adet 79 Renault var bende. Ben 24 yıldır biniyorum yani. Tarlada esasen köylü çocuğuyuz, çocukluğumuz hep tarlalarda geçti. Tarla işi yapmadım fakat Renault’un giremeyeceği yer yok. Mesela sürülmüş traktörün giremeyeceği yere Renault’la girersin, Toros’la girersin. Ben örneğin tarlanın orta yerinde otomobil arıza yapmış, adamlar yeri sürmüşler. Vallahi arabanın oraya kadar hendekte hoplaya hoplaya aracın yanına kadar gittim. Toros oldukça sağlamdır, güvendir yani her vakit Toros güvendir. Gariban arabası, uzun yola git gider, köye git gider, tarlaya git masraf oldukça hoş bir otomobil kemikli ve güvenli” dedi.
Taleplere yetişemediklerini belirten galerici Mehmet Küçük, “2 yıldan beri Renault Toros işi yapıyorum. Sındırgı’da oldukça talip gören bir araç, ulus bağa, bahçeye her şeyde kullanıyor. Bunları avcılar geliyor bilhassa dışardan gelen müşterilerimiz var biz kendimizde dışarı gidip alıyoruz, Sındırgı’ya yetiştiremiyoruz şu an. Bu arabaların tercih edilme nedeni altı yüksek, sağlamlık şeklinde de kaporta şeklinde de sağlam araç. Millet burada salatalık ekiyor, tütün ekiyor, hayvanlarının yanlarına gitmek için, damlarına gitmek için, damlara gitmek için bu tarz şeyleri kullanıyor. Bu araçlar birazcık daha sorunlu yollara dayanıklı. Yağını suyunu koyduktan sonrasında uzak yola da masraf yalnızca kliması olmadığı için birazcık sıkıntı. Diyorlar ya 10 ya da 12 şahıs biniyoruz 4+1 araçlarımız fakat köye masraf köyde 10 kişide binersin” diye konuştu.

Çiftçinin yoldaşı 
Çiftçi İbrahim Çiftçi, “Toros köylerde daha çok, dayanıklı harcaması azca ve her eşyamızı taşıyor temel ihtiyacımızı o olmasa biz köyde eşyalarımızı taşıyamayız. Genelde pazarcıyım her eşyamı götürüyorum bahçeden de taze ot toplayıp doğrudan canlı olarak pazar yerine getiriyorum. Burada hepimiz beğeniyor takdirini kazanıyorum ve ben de para kazanıyorum. Toros’um olmasa arabam olmasa ben bu işi yapamam, otuz yıldır aynı arabayı kullanıyorum memnunum, zira o benim hayatım o olmasa asla bir şey olmaz. Öbürlerinin harcaması fazla ben tarlama da bahçeme de arabamı götürüyorum. Orada eşyamı taze çileklerimi sarıyorum ve Sındırgı pazarına getirip canlı canlı müşterime takdim ediyorum. Benim için bu ideal, köye dayanıklı kara yollarına dayanıklı öbürlerinin altları alçak, alçak olduğundan harcamaları daha fazla fazla oluyor bu da bizim imkânlarımızı zorluyor. Bunun için Toros her vakit köyde köylünün arabası. Burada en dayanıklı Toros arabası, vasıtası bunun için köyün ne derseniz deyin köylünün bütün gereksinimlerini karşılayacak araba” şeklinde konuştu.

Kamp tutkunlarının da tercihi
Renault’lar her ne kadar tarla işleri ile uğraşanlar tarafınca tercih edilse de kamp tutkunları için de bir offroad aracı olarak değerlendiriliyor. Üzerine kurulan çadır sistemleri ile dağda, bayırda her yerde kolaylıkla kullanılabiliyor.
Muhammed Yasir ve Merve Akkuş çifti de kamp yapmayı sevenlerden biri. Onlar da altı yüksek olduğundan her yere kolaylıkla çıkabildikleri için aldıkları Renault’nun üstüne kurmuş oldukları kamp sistemi ile tabiat ile buluşuyor.